Càrrega de turbina classificadora

Quan la càrrega de la turbina és petita, la velocitat de rotació és ràpida; quan la càrrega és gran, la velocitat de rotació és lenta. Quan la motonivelladora no es pot moure a causa d'una sobrecàrrega, la velocitat de rotació de la turbina també baixa a 0, que es converteix en l'estat de frenada de la turbina. En aquest moment, com que la turbina deixa de girar, l'oli injectat de la cascada de la roda de la bomba passa a través de la cascada de la turbina a la roda guia amb més impacte i es converteix en pressió a la cascada de la roda guia no giratòria. Turbina, el parell de la turbina augmenta i el parell augmentat és coherent amb el sentit de gir de la turbina. En aquest moment, el parell de sortida de la turbina és el més gran, que és 2,54 vegades el parell de la roda de la bomba. A mesura que augmenta la càrrega, la velocitat de la turbina disminueix gradualment i el parell augmenta gradualment, la qual cosa equival a una transmissió variable contínuament que disminueix gradualment la velocitat i augmenta el parell. Aquest rendiment de conversió de parell continu s’adapta a la transmissió de canvi de potència del tipus d’engranatge planetari, que és fàcil de manipular i té menys engranatges, de manera que el nivellador obté un rendiment de tracció excel·lent. El convertidor de parell hidràulic es basa en la potència hidràulica. Quan el petroli flueix a la cascada, es consumirà energia a causa de l'impacte i la fricció, i l'oli s'escalfarà, de manera que l'eficiència de transmissió del convertidor de parell és baixa. El millor convertidor de parell a casa i a l’estranger té una eficiència màxima del 88%. Quan la turbina del convertidor de parell deixa de girar a causa de la sobrecàrrega del motonivellador, tota l'energia transmesa des de la roda de la bomba es converteix en calor i es consumeix. En aquest moment, l’eficiència del convertidor de parell és nul·la. Per millorar l’eficiència de la transmissió del convertidor de parell, cal copsar la càrrega de la motonivelladora perquè la turbina tingui una velocitat adequada i la motonivelladora tingui una velocitat adequada; és a dir, quan la motonivelladora no es pot moure a causa d’una càrrega excessiva, s’ha de reduir en el temps. internament i generar calor quan el convertidor de parell està funcionant. Això requereix la reposició oportuna d’oli dins del convertidor de parell i la substitució d’oli generador de calor per refredar-se, formant un cicle.